Вопрос. ВАЗ предписывает менять воздушные фильтры на инжекторах раз в 30 000 км, о чём даже написано на коробе фильтра. Так вот - только что разговаривал с представителем фирмы BOSCH по поводу массового выхода из строя ДМРВ (ну очень часто народ жалуется), и он был крайне удивлён, что смена возд.фильтра происходит с таким интервалом. Он мне уверенно заявил, что его смена должна происходить не реже каждых 10 000 км!!! В противном случае ДМРВ не способен самоочищаться от мелкой пыли и выходит из строя (есть у него такая функция)! Представители ВАЗа? Надо бы внести поправки в документацию. По заверениям BOSCH их ДМРВ должны служить не менее 4-5 лет! Andruchka

Ответ. Фильтрующий элемент воздушного фильтра 2112-1109080-хх для автомобилей ВАЗ с ЭСУД имеет следующие параметры:
эффективность очистки 99,7% (у аналогов 99,3...99,4%);
степень очистки 5 мкм. (у аналогов 8 мкм);
Долговечность фильтрующего элемента 30 000км.

ВАЗом допущены (т.е. выполняют эти требования), и рекомендованы к установке на автомобили с ЭСУД фильтрующие элементы следующих производителей:
2112-1109080-02 АВФИЛ г. Саратов
2112-1109080-03 САЛЮТ г. Самара
2112-1109080-04 ЛААЗ г. Ливны

Харитонов Сергей Алексеевич.
АВТОВАЗ, Управление проектирования двигателей,
Отдел систем управления двигателем,
КБ систем впрыска.

Назад в раздел