Вероятно создателем Лады уже надоело видеть ее стоящей, они до сих пор не теряют надежды, что она будет ездить. И будет называться Лада-Родстер. Единственное, что захотелось выяснить - технические характеристики этой диковинки.
И вот что удалось узнать. Этот автомобиль - не первый опыт ВАЗовских конструкторов в создании автомобилей с откидной крышей.
Еще в конце 80-х годов была разработана модель "Лада-Студио" - кабриолет со съемной пластиковой крышей на базе "ВАЗ-2108". В начале-середине 90-х годов эти машины стали производить мелкими сериями, однако очень скоро производство было остановлено - спрос оказался низким.
В основе "Лады-Родстера" лежит укороченная на 100 мм колесная база от "ВАЗ-1118", а под капотом находится новый 2,0-литровый 16-клапанный двигатель. Секвентальная коробка передач, крыша с электроприводом.
Технические характеристики "Лады-Родстера":
Тип кузова - 2-дверный, 2-местный
Снаряженная масса - 900 кг.
Полная масса - 1150 кг.
Габаритные размеры, мм:
Длина - 3700
Ширина - 1700
Высота - 1350
Двигатель - 16-клапанный, 4-цилиндровый
Рабочий объем, см3 - 2000
Мощность - 100 кВт
Разгон 0-100 км/час - 9,0 сек
Максимальная скорость - 200 км/час
Cтоимость "Лады-Родстера"
около 13000 долларов.
vodila.net 
