Стройная "Нива"
Автомобиль "Фора" как базовый автомобиль для 212182 "Форс" и как собственно конструкция комфортабельного джипа возник в 1995 году. Это были первые самостоятельные шаги ОАО "ПСА "Бронто" на рынке автомобильного товарного производства. В разработке "Форы" принимал участие весь коллектив предприятия.
Основными поставщиками оригинальных деталей на "фору" являются владимирское предприятие "Карат", самарское предприятие "Авиакор", тольятгинское "Квик" и многие другие.
В 1995 году на Московском автосалоне "Фора" впервые принимала восторженные оценки посетителей. Небольшое удлинение на 300 мм не только не повредило внешнему виду автомобиля, но и придало ему некоторую органическую завершенность.
Уровень спроса можно было бы выразить объемами потребления: от 60 до 100 автомобилей в месяц.
Выставки, реклама и народная молва продвигают автомобиль на рынок. Круг покупателей очень широк: и юридические лица, и физические. Это автомобиль и для охоты, и для работы, и в подарок, и в коллекцию.
Удлинение автомобиля сразу же сняло ряд проблем или, наоборот, добавило несколько положительных факторов по сравнению с ВАЗ-21213. Комфорт для передних и задних пассажиров, увеличение количества посадочных мест до трех во втором ряду. Багажное отделение стало больше. Плавность хода улучшилась. Динамика и проходимость не изменились. Ну и, конечно, качество индивидуальной сборки играет положительную роль.
К тому же в автомобиль вносят постоянные улучшения и конструкторы.
Что есть что?
ВАЗ-212180 "ФОРА"
Передние и задние сиденья 2108, наружные зеркала
увеличенного обзора, электросгекпоподъемники,
стекопластиковая крыша и приподнятый потолок
над задними сиденьями.
И сколько стоит?
210000руб. (с двигателем ВАЗ-21213),
220000руб. (с двигателем ВАЗ-21214).
"Семь Верст", №1, 2003г.
