"Ока" не прокатит
Если личный автомобиль оказался в ремонте или старый продан, а с новым подвели дилеры, при этом нужно ездить по срочным делам и решать текущие бытовые проблемы, можно не клянчить машину у друзей, а взять ее в аренду. Благо в Москве – огромное количество прокатных контор на любые вкусы и кошельки. Но, как выяснила "Газета.Ru", самая дефицитная в прокате машина – автомобиль "Ока".
В Москве можно арендовать практически любой автомобиль, начиная от простейшей вазовской "пятерки" и заканчивая огромным фургоном-кемпером для путешествий. Любой, кроме малютки "Оки". Резонно предположить, что отечественная микролитражка и будет самым дешевым вариантом перекантоваться, пока из Америки "прилетит" оригинальный болтик для "Кадиллака" 75-го года издания. Но почему-то ни одна из полутора десятков московских прокатных фирм, которые обзвонила "Газета.Ru", не имеет в своем автопарке этого автомобиля. В двух крупнейших московских прокатных конторах, специализирующихся на отечественных автомобилях, – "Элекс-Полюс" и "Инком-Авто" – "Газете.Ru" объяснили, что этих машин у них просто нет. Обе фирмы торгуют машинами и предлагают в аренду те же модели, что и продают. Так что самый маленький по размерам автомобиль, который предлагают московские прокатчики, – Daewoo Matiz, а самый дешевый – конечно же, ВАЗ-21053.
Итак, первое, с чем нужно определиться человеку, решившему обратиться в прокатную контору, естественно, марка и модель машины. От ее цены и будет зависеть стоимость проката. Аренда иномарок существенно дороже, чем отечественных машин, зато в них почти наверняка есть всякие удобства вроде электростеклоподъемников, кондиционера и "музыки". Отечественные авто, как правило, предлагают в простейшей комплектации. Кроме того, за иномарки необходимо вносить более высокий залог.
Взять в прокат на 10 дней автомобиль ВАЗ-21053 можно по 550 руб. за сутки. Если машина нужна, чтобы отвезти на дачу рассаду или, наоборот, вывезти оттуда урожай картошки, резонно воспользоваться прицепом. Его аренда обойдется по 350 руб. в сутки.
Аренда "Нивы" на этот же срок стоит 780 руб. в сутки, день аренды "Газели" оценивают как минимум по 1150 руб. В прокат можно взять и тюнинговый отечественный автомобиль, например, ВАЗ-2112 SVR с двигателем мощностью 122 л. с. На три дня такую машину сдают в прокат за 1300 руб./сутки.
Десятилетний Mitsubishi Lancer на 10 дней обойдется по $35 в сутки. Pontiac Grand Am чуть посвежее – на $10 дороже. Почти новый Dodge Intrepid с 250-сильным мотором, "автоматом" и полным электропакетом можно взять за $60 в сутки. А за роскошный Cadillac CTS надо будет платить уже по $228 в сутки.
Почему мы везде приводим цену за десятидневную аренду? Просто ее можно условно считать средней ценой проката. Скидки за длительность аренды начинаются, как правило, с четвертого дня, а вообще брать машину значительно выгоднее на длительный срок. Например, в "Элекс-Полюсе" аренда вазовской "девятки" на срок от 1 до 5 дней обходится по 950 руб. за сутки, а на месяц и более – 720 руб.
В выходные дни с прокатом лучше вообще не связываться. С пятницы по понедельник во многих компаниях действует тариф выходного дня. Например, в "Авенте" суточный тариф за Ford Focus на уик-энд повышается с $70 до $150, то есть больше чем вдвое.
Еще, выбирая автомобиль для разъездов, надо иметь в виду, что во многих прокатных конторах суточный пробег ограничен (150–400 км) и за каждый лишний километр придется доплачивать ("Инком-Авто" – 2 рубля за км, "Авента" – $0,06–0,18, "Пингвин-Авто" – 0,15–0,3 евро, "Рольф" – $0,25).
Но в прокатных конторах обрадуются не каждому человеку с деньгами – всяких ограничений они придумывают предостаточно.
Практически везде без исключения минимальный возраст водителя, которому дадут на прокат машину, – 20 лет. В некоторых конторах этот порог выше. Например, в Hertz и "Авенте" – 25 лет. Кроме того, необходим водительский стаж не менее 1 года. Но эти ограничения относятся к недорогим компактным автомобилям. Машины более высокого класса, как правило, доверяют только более зрелым и опытным водителям.
В автопрокате существует дискриминация и по месту прописки водителя.
Некоторые конторы требуют с иногородних временную регистрацию по месту пребывания. Другие, например, "Элекс-Полюс", берут увеличенный залог. Но в некоторых фирмах иногородним машины не дают вообще. Например, в прокатной фирме "Авторезон" (она сдает в аренду "ВАЗы") машины предоставляют только жителям Москвы и ближайшего Подмосковья. Да еще и при условии наличия домашнего телефона и подтверждения факта проживания по месту прописки. Причем прокатчики вполне имеют на это право, подтвердили "Газете.Ru" в московском "Агентстве по защите прав потребителей". "Если о подобных ограничениях клиента предупреждают заранее, например, вывешивают условия на интернет-сайте фирмы, это вполне законно", – говорят юристы фирмы.
Для того чтобы арендовать машину, потребуются как минимум паспорт и водительское удостоверение. Кое-где, например, в "Авенте", придется предъявить еще и третий документ: это может быть на выбор либо справка с номером ИНН, либо полис пенсионного или медицинского страхования, либо военный билет, либо загранпаспорт.
В крупных прокатных конторах с мировым именем (Avis, Hertz) от вас обязательно потребуют еще и кредитную карту, на которой будет заморожена сумма залога и аренды.
Причем, скорее всего, при аренде дорогой машины кредиток потребуется сразу две – из разных платежных систем. Наличных денег ни Avis, ни Hertz не принимают.
Зато, взяв машину у них, можно кататься хоть целый день напролет – суточный пробег не ограничен.
Обычно прокатчики просят клиента заранее сообщить свои паспортные данные и позвонить часа за два до того, как он соберется приехать за машиной. В пункте проката клиент оформляет договор, вносит залог (от $150 до ?2500 в зависимости от марки и модели машины ) и оплачивает аренду, после чего подписывает акт приемки, в котором указываются имеющиеся дефекты автомобиля. В цену аренды включается страховка. Все машины непременно страхуются по полной программе – ОСАГО, угон и ущерб ("Автокаско").
К управлению прокатным автомобилем могут быть допущены и другие лица кроме арендатора, конечно, если они отвечают тем же требованиям по возрасту и стажу, что и он сам. Но за каждого друга, знакомого или родственника, который может подменить за рулем в дальней поездке, придется дополнительно отстегивать прокатчикам по $5–10. При этом, если машина разбилась или пострадала по вине другого лица, спрашивать все равно будут с самого арендатора. Примерно так происходит при нарушении условий страхования: сел за руль пьяный, грубо нарушил ПДД или ущерб от аварии превысил лимит ответственности по страховке – страховая компания будет предъявлять клиенту регрессный иск.
За отдельную плату прокатчики подгонят автомобиль к гостинице, офису, в аэропорт или прямо к дому.
По окончании срока аренды можно опять же не утруждать себя доставкой машины обратно: достаточно заплатить, и за машиной пришлют водителя. Например, в "Рольф-прокате" такая услуга обойдется $22–55.
На арендованной в столичной конторе машине, как правило, разрешается выезжать за пределы Московской области. Только об этом нужно заранее предупредить менеджеров прокатной фирмы. А в некоторых конторах, например, в "Инком-Авто", право дальней поездки и оплачивается отдельно (от 310 до 930 руб.)
Все прокатные машины выдают чисто вымытыми и заправленными под завязку. Вернуть машину нужно с таким же состоянием кузова и бензобака, иначе из залога вычтут стоимость мойки и недостающего количества горючего.
Да, и еще одна тонкость. Не вздумайте потерять ключи или документы от машины. За это с вас потребуют до ?200.
Дмитрий Киселев,
Газета.Ru 
