поиск по сайту
поиск по форуму >>>
НАШИ ПРОЕКТЫ:
Форум Автолада Авто справочник Новости автопрома
Обсуждение

Что может быть хуже болтливого пассажира!

Водителя автомобиля, как известно, раздражает всё - от красного света светофора до пешеходов. Чаще всего это недовольство выливается на рядом сидящего пассажира. Особенно, если тот не в меру болтлив.

Каждый третий водитель находится в автомобиле не один. Ученые Центра по исследованию процессов в дорожном движении (Interdiszilpinдres Zentrum fьr Verkehrswissenschaften) при университете города Вюрцбурга недавно провели исследования, посвященные тому, как влияет пассажир на водителя и на атмосферу в автомобиле. Руководитель исследовательского центра Ганс-Петер Крюгер (Hans-Peter Krьger) сделал следующий вывод: вынужденный поддерживать разговор водитель испытывает дополнительную нагрузку, которая нежелательна во время управления автомобилем.

Путешествовать в одиночку не рекомендуется
Кроме того, присутствие пассажира в салоне автомобиля благоприятно влияет на безопасность движения. Доказано, что риск несчастных случаев на одну третью выше, если водитель путешествует в одиночку. Оказывается, что, если в автомобиле находится пассажир, то водитель меньше жмет на газ, то есть едет значительно медленнее, и держит большую дистанцию с идущим впереди автомобилем. Другими словами, ведет машину осторожно. По мнению профессора Крюгера, такое поведение выбирается непроизвольно. Просто тогда у пассажира, постоянно наблюдающего за водителем, нет причин упрекать его в плохом вождении или нарушении правил дорожного движения.

Но и у этого правила есть свои исключения. Так, ученые университета города Вюрцбурга выяснили, что для водителей в возрасте до 25 лет все вышесказанное действует с точность до наоборот. То есть, если рядом находится пассажир, то молодые водители хотят, что называется, "показать удаль" и едут, как правило, быстрее и менее осторожно, чем если бы были одни. Выяснилась также такая закономерность: если за рулем - мужчина, а пассажир женщина, то водитель едет осторожнее. Если машину ведет девушка, а попутчик - мужчина, то водительница едет, как правило, быстрее, чем обычно.

Попутчик - хорошо, но молчащий – лучше
Получается, что пассажир в салоне автомобиля - хорошо, но молчащий пассажир - еще лучше. Разговоры во время езды, как известно, отвлекают водителя, не дают ему сконцентрироваться на управлении автомобилем. Помните, даже в автобусах висит табличка: "разговоры с водителем во время движения запрещены". Отвлекают не только разговоры с рядом сидящим, но и любые разговоры по телефону.

Тесты, проведенные вюрцбургскими учеными, показали, что, чем увлекательнее разговор и чем сложнее тема, на которую ведется беседа, тем выше уровень риска. Чем больше увлечён разговором водитель, тем уже поле его зрения. Это нередко приводит к несчастным случаям, особенно на перекрестках - водитель слишком поздно замечает машины, идущие слева и справа, поворотники включаются не вовремя.

Образец идеального пассажира
Профессор Крюгер из университета города Вюрцбурга на основе своих исследований подвел итоги и дал несколько советов, как стать идеальным пассажиром. Во-первых, инициатором разговора должен быть сам водитель. Споров следует избегать в принципе. Пассажир может обращать внимание водителя на возможную опасность, но ни в коем случае не должен критиковать манеру езды водителя. Не следует также торопить водителя или давать советы: это нервирует. Громкость музыки в автомобиле должен также настраивать сам водитель. И самое важное правило для пассажира - как можно больше молчать!

В современном автомобиле свою потребность в общении лучше всего водитель может удовлетворить с помощью компьютера. Он подскажет, куда и как надо ехать, расскажет о состоянии мотора, может обсудить с вами новости. Так, концерны Toyota и SONY совместными усилиями создали автомобиль Toyota Rod, способный общаться с водителем, правда, без слов. Эта понятливая машина не только улавливает физическое и психическое состояние человека, сидящего за рулем, но и может влиять на него своими "осмысленными" действиями. Так, компьютер Toyota Rod следит с помощью сенсоров за пульсом и потовыделением водителя и может определить, когда человек чрезмерно возбужден. В этом случае автоматически включается расслабляющая музыка, а в лицо водителя направляется струя освежающего воздуха. Toyota Rod оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем, а управлять им можно... как в компьютерных играх помощью одного только джойстика, делающего ненужными педали и рулевое колесо.

Виктор Агаев, НЕМЕЦКАЯ ВОЛНА
01.12.2008 09:25:07
Последние статьи
  06.12.2017 Скидку на штраф сохранят, если письмо счастья опоздало
  16.11.2017 Курсантов автошкол научат оформлять ДТП в обход гаишников
  24.10.2017 Эксперты прогнозируют рынку каско светлое будущее
  24.10.2017 Компания Mannol поддержала VII ежегодную премию Спорткар года
  19.10.2017 Вторичный авторынок набирает обороты в России
Информация

  ИА LadaOnline
  Комплектации
  Обзоры и статьи
  Техника вождения

Автомобили ВАЗ:
- новости
- обзоры
- консультации

Rambler's Top100 Rambler's Top100 TopList     Яндекс цитирования Создание сайта
Служба спасения сайтов
Автомобильный справочник autofaq.ru – это уникальный информационный ресурс, на котором любой автолюбитель сможет найти всё о своём авто: двигатели, трансмиссии, подвески, кузовы, механизмы управления – мы знаем об автомобилях все малейшие тонкости! Новейшие обзоры новых и старых автомобилей в разных ценовых диапазонах, последние новости автомобильной индустрии и сотни полезных статей, посвящённых широкому спектру самых интересных тем: от ухода за автомобилем до установки сигнализаций, от ремонта до тюнинга, и многое-многое другое!