Все до предела просто и незамысловато.
Все было против этой поездки.
Сначала вчера мне позвонили и сказали, что ремонт моей Нивки продлится на 24 часа по независящим от сервиса причинам. Прикинув перспективу тащиться в Орхово-Зуево на электричке с комплектом инструментов, спецодежды и запчастей, загрустил, но коллега с пониманием откликнулся на мою просьбу поехать вместе.
Затем, с утра, его ВАЗ 21065 отказалась заводиться (как чувствовала зараза), но после консультации по телефону куда ее пнуть, чтоб забоялась - завелась. Выезжаем. Опоздание - 30 минут. Но мы не гоним - подождут. Опыт вождения у коллеги - 4 месяца и 3000 км.
Место действия - выезд из Балашихи, последний светофор, тот что прямо перед перечеркнутым знаком "балашиха". Движение - рабочее. Светофор исправно мигнул зеленым и переключился на красный. В этот момент мы были в крайнем левом ряду от него примерно в 250 метрах. Скорость = скорости потока около 70 км/ч. Говорю Димке: "Красный - скользко - притормаживаем".
В этот момент дорога превращается в настояший каток. То есть за 200 метров до светофора и 200 метров после - все 3 полосы покрыты чистым льдом. Песком и не пахло.
Понимаю, что тормозить бесполезно.
-Дима! Рули! Не жми тормоз!!!
- Ага... О блин! Она не тормозит СОВСЕМ!!!
Машинки впереди начинают корячиться и показывать бока. На мое удивление Димка воспринимает все правильно - тормозит прерывисто, и мы, изображая змейку, уворачиваемся от двух машин. Маневр закончился в правой полосе. Впереди, у линии светофора остановился паджерик и уже пошли машины с поперечной улицы.
- Дима!!! Объедь его!!! Он дорогой!!!
Однако попытка объехать не удалась и, мы припечатались своей правой стороной в левую сторону паджеры. От удара паджерик откатился примерно на метр. Слева как-то боком просвистела девятка, чудом не зацепив никого, на поперечной улице.
Выхожу.
Первое что вижу - инспектора ГБДД. Он (с рулеткой!) шагает прямо к нам.
- Вот это сервис!!! - думаю.
Инспектор деловито проходит мимо...
Провожаю его взглядом и вижу уазик и волгу с разодранным бортом. Ага, мы здесь не одни такие. Осматриваем повреждения:
Паджерик - бампер смят, фонарик в бампере - разбит, вместе с корпусом, пластиковая накладка - в нескольких местах треснула. Несколько царапинок, возможно не наших.
Шестерка - крыло под замену, морда под замену, фартук под замену, брызговик, на котором стоит аккумулятор под замену, аккумулятор разбит и течет, капот - ремонтировать и не открывается, бампер гнутый, колесо заклинено загнувшимся крылом.
Приехали...
Возникает хозяин "паджерика".
- Ребят, машина застрахована?
- Нет, а у тебя?
- Только ГО, да и то на жену. Оформлять бум?
- Бум!
Подходит инспектор.
- Кто водители? Документы. Забирает документы и исчезает.
- Слушай, а если не оформлять ты сколько хочешь?
- 500 $
- Оформлять.
Появляется инспектор с рулеткой. Составляем картинку происшествия с размерами - инспектор командует убрать машины.
"Паджерик" отъезжает, мы, понятное дело, не можем.
Инспектор тормозит газон и, с его помощью шестерка покидает перекресток.
В этот момент слышу характерное ХРР-РУП!!! Мгновенно оборачиваюсь. В столбе, на котором висит светофор, торчит кусок металла, еще недавно бывший Ауди 100. Оба инспектора стоят в позе "2 раза КУ", потому что стоят как раз за столбом.
Ауди ударилась в столб багажником, в результате чего, багажник оказался на уровне задних сидений. Вылетело заднее стекло и стекла в боковых дверях. Открылась только водительская дверь!!! Пассажиры и водитель не пострадали.
Идем внимательно осматривать "паджерик".
- 500 - много.
- Ты знаешь, сколько на него стоит бампер! Вот этот фонарик знаешь сколько
стоит?!
- Знаю. Фонарик - 30 баксов.
....
После непродолжительного диалога цена опускается до 300$ за машину и 1500
руб в качестве моральной компенсации.
Подхожу к инспектору и объясняю, что нас пока можно не оформлять.
ХХХХРРРРУУУУП!!!!
2109 влетает под фуру, между колесами прицепа и тягачем.
-Машу вать!
Автобус, пытаясь увернуться от снесенного девяткой хвоста фуры, делает два умопомрачительных пируэта и замирает в нескольких сантиметрах от него.
Инспектор теряет интерес ко мне. Все живы, без травм.
В который раз за утро извлекается рулетка и рисуется картинка.
Звоню Кокчафкру, с просьбой вывесить в конфу глас о помощи.
ХХХРРРУУП!
Еще одна фура уходит в кювет.
Почти сразу за этим приезжает еще машина с гайцами и перекрывает движение. Всех оттормаживают заранее и к перекрестку пускают в один ряд. Создается пробка, но машины больше не бьются.
Телефон ожил.
Под диктовку Акелы пишем расписку. Огромное спасибо! Сами мы так бы не написали.
Минут через 20 наконец появились дорожные службы и посыпали этот каток. Еще через 10 минут лед растаял.
Тянем время пока приедет помощь, с целью вписать прибывших спасателей в свидетели.
Разбитые машинки постепенно разъезжаются, какие могут.
У водителя фуры заимствую лом и кусок трубы, оторванной от трейлера. С помощью этих инструментов попытался освободить колесо от обломков крыла. Железо крепкое - получается плохо.
Через какое-то время появляется капитан с вопросом - Ну что там у вас?
- Все нормально. Вы нам какую-нибудь справку дадите?
- нет, если не будем оформлять - ничего не дам.
Постепенно все чужие ДТП оформлены и нам остается только отпустить "паджеру" с миром.
Минут через 20 приехала помощь. Огромное спасибо Elyco и Alery. С помощью троса и Нивы колесо было мгновенно освобождено, капот открыт и шестерка получила свободу передвижения.
Далее был поиск сервиса. Первая оценка - 25 с небольшим тыс руб. И это при общей стоимости авто в 2000 $ до удара. :-)
Едем в другой. Примерно та же сумма. Решаем найти менее крутой сервис. Цена падает до 500$ на этом и остановились...
Вот такая поездочка получилась... :-(
Loggy. 25.12.02,
Нива-Клуб 
