Все легковые автомобили, так же, как и любые другие транспортные средства, подвергаются обязательной маркировке, которая наносится специально в таких местах, чтобы любой желающий мог без труда найти ее. Но, пожалуй, не каждый автовладелец сможет сказать, что же кроется за этими "загадочными" буквенно-цифровыми кодами. Давайте попробуем расшифровать их на примере автомобилей "ВАЗ".
Заводская табличка
На все автомобили "ВАЗ" устанавливается заводская табличка с нанесенной маркировкой. Эта маркировка различна для автомобилей, предназначенных для внутреннего рынка, и для автомобилей на экспорт (рис. 1 и 2). Условно табличку можно разделить на два поля: в рамке и за рамкой. На поле 1 (в рамке) содержатся следующие данные. На первой строчке указано наименование предприятия-изготовителя.
Вторая строчка была введена только в 1999 году. На табличках автомобилей, предназначенных для поставок на внутренний рынок (рис. 1), изображен знак соответствия российским требованиям и номер Одобрения типа (РОСС - Россия, RU - код России, MT02 - код органа по сертификации, E***** - номер Одобрения типа). На табличках автомобилей, предназначенных для поставок на экспорт (рис. 2), указан номер сертификата отипования ЕЭС. Одним из самых важных элементов заводской таблички является комбинация цифровых и буквенных условных обозначений, которая называется идентификационным номером автомобиля (или по-другому - VIN-кодом (от англ. Vehicle Identification Number). Идентификационный номер (рис. 3) состоит из 17 знаков и расшифровывается таким образом. Первые три буквы идентификационного номера (а) называются международным идентификационным кодом изготовителя и присваиваются Центральным научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом (НАМИ). Буквы и цифры, используемые на первых двух знаках идентификационного номера, закрепляются за каждой страной и контролируются международным агентством - Обществом автомобильных инженеров (SAE), которое работает под руководством Международной организации по стандартизации (ISO). Первая буква обозначает географическую зону (например, X - Европа), вторая - страну (T - Россия), а третья - завод-изготовитель (A- ВАЗ). Под обозначение модели или модификации автомобиля отведено 6 знаков (b). Последующие восемь знаков (с) называются порядковым производственным номером (или по-другому - номером шасси) и имеют следующую расшифровку. Первый знак (d) обозначает год выпуска автомобиля (табл. 1). Буквенный шифр модельного года выпуска меняется 1 июля предыдущего года. То есть, если, например, автомобиль изготовлен в декабре 1999 года, то он уже имеет шифр Y (который соответствует 2000 году). Второй знак порядкового производственного номера (e) обозначает страну (или завод) сборки автомобиля (табл. 2).
Помимо идентификационного номера (VIN-кода) в рамке заводской таблички указывается:
1 - индекс модели двигателя, например, "двигатель 2105" и т.д. (только для автомобилей, предназначенных для внутреннего рынка);
2 - допустимая полная масса автомобиля;
3 - допустимая полная масса автомобиля с прицепом (если разрешена эксплуатация данного автомобиля с прицепом);
4 - допустимая полная масса на переднюю ось автомобиля;
5 - допустимая полная масса на заднюю ось автомобиля. На поле 2 таблички (за рамкой) указываются:
Табл. 1.
Шифр модельного года выпуска
| Год | Код года |
| 1971 | 1 |
| 1972 | 2 |
| 1973 | 3 |
| 1974 | 4 |
| 1975 | 5 |
| 1976 | 6 |
| 1977 | 7 |
| 1978 | 8 |
| 1979 | 9 |
| 1980 | A |
| 1981 | B |
| 1982 | C |
| 1983 | D |
| 1984 | E |
| 1985 | F |
| 1986 | G |
| 1987 | H |
| 1988 | J |
| 1989 | K |
| 1990 | L |
| 1991 | M |
| 1992 | N |
| 1993 | P |
| 1994 | R |
| 1995 | S |
| 1996 | T |
| 1997 | V |
| 1998 | W |
| 1999 | X |
| 2000 | Y |
| 2001 | 1 |
| 2002 | 2 |
| 2003 | 3 |
| 2004 | 4 |
| 2005 | 5 |
| 2006 | 6 |
| 2007 | 7 |
| 2008 | 8 |
| 2009 | 9 |
| 2010 | A |
Табл. 2.
| Условное обозначение | Страна (завод) |
| 0-6 | ВАЗ |
| 7 | “РосЛада” (г.Сызрань) |
| 9 | Финляндия |
- номер для запчастей (прогрессивный номер выхода автомобиля с конвейера);
- номер вариантного исполнения автомобиля (двузначный шифр);
- номер комплектации автомобиля (трехзначный шифр).
Номер для запчастей является порядковым номером автомобиля, сходящего с конвейера. Он служит для учета количества выпускаемых машин и для облегчения поиска данных по автомобилю в случае необходимости.
Примеры вариантного исполнения для впрысковых версий представлены в таблице 3. Номер комплектации автомобиля составляет отклонение от основной цены автомобиля, оговоренной составом производственной комплектации (табл. 4). Кроме перечисленных выше, в табличках для автомобилей, предназначенных на экспорт (рис. 2), указываются:
- на поле 1 таблички - код страны и номер разрешения на эксплуатацию (проставляется страной-импортером автомобилей);
- на поле 2 таблички - индекс модели двигателя.
Табл. 3.
Вариантные исполнения
| Модель | Код | Вариантное исполнение |
| 21083 | 20 | с контроллером Январь-4 |
| 2108 | 21 | с контроллером Январь-4 |
| 2108 | 22 | с контроллером GM |
| 21083 | 23 | с контроллером GM |
| 21083 | 24 | впрыск Bosch - Саратов |
| 21099 | 04 | панель приборов 2114 |
| 21093 | 05 | панель приборов 2114 |
| 21099 | 23 | впрыск Bosch - Саратов и панель приборов 2114 |
| 21093 | 25 | впрыск Bosch - Саратов и панель приборов 2114 |
Технические требования
Существуют определенные технические требования к маркировке заводской таблички. Они, как правило, предназначены для узкого круга специалистов, но некоторые из них будут полезны и рядовым потребителям.
Модель или модификация автомобиля, тип двигателя и остальные надписи нанесены на заводской табличке фотоспособом.
Номер для запчастей, год выпуска, номер шасси, а также номер вариантного исполнения и номер комплектации автомобиля выбивается в табличке нумератором. Так как во всех нумераторах шрифт наборный, то возможны некоторые смещения цифр относительно друг друга как по горизонтали, так и по вертикали (в пределах ГОСТа). Кроме того, может иметь место и различная глубина насечки (в пределах ГОСТа).
В идентификационных номерах применяются буквы латинского алфавита (за исключением I, O, Q) и арабские цифры.
Заводская табличка размером 87x63 мм крепится самонарезающимися винтами или заклепками рядом с маркировкой кузова (см. далее).
Идентификационные номера, а также знаки дополнительной маркировки должны быть изображены в одну или две строчки. При изображении идентификационного номера в две строчки ни одну из его составных частей не допускается делить переносом. В начале и конце строчки должен быть проставлен знак (символ, ограничительная рамка таблички и т.п.), который выбирается предприятием и должен отличаться от цифр и букв маркировки. Между знаками и строчками идентификационного номера не должно быть пробелов. Допускается разделение составных частей идентификационного номера выбранным знаком.
Маркировка кузова
Маркировка кузова содержит идентификационный номер (VIN-код), полностью совпадающий с идентификационным номером заводской таблички. Он заключен между двумя звездочками. Расстояние между звездочками и крайними цифрами или буквами, а также расстояние между отдельными знаками маркировки должно быть не более половины ширины цифры.
Пример маркирования кузова модели автомобиля ВАЗ-2108:
*XTA210800J0314484*
Идентификационный номер кузова должен наноситься на неотъемлемую часть моторного отсека под капотом (табл. 5).
Маркировка двигателя
Маркировка двигателей содержит следующие элементы:
- товарный знак или сокращенное наименование предприятия-изготовителя;
- обозначение индекса модели;
- порядковый производственный номер. В качестве индекса модели применяется сокращенное обозначение модели двигателя.
Индекс модели и порядковый производственный номер двигателя могут быть нанесены в одну или две строчки. При нанесении маркировки в две строчки ни индекс модели, ни порядковый производственный номер не допускается делить переносом.
Порядковый производственный номер двигателя должен быть заключен между двумя разделителями,
Табл. 4.
Комплектации автомобилей (на 2002 информация устарела)
|
Шифр | Комплектация |
| 010 | базовая |
| 011-015 | базовая на период освоения |
| 110-199 | экспортная (левый руль) |
| 610-699 | экспортная (правый руль) |
| 710-799 | внутрипроизводственная “люкс” |
| 810-899 | внутрипроизводственная “норма” |
например, звездочками (только для двигателей, начиная с семейства автомобилей ВАЗ-2108 и последующих моделей). Расстояние между крайними цифрами и разделителем с каждой стороны должно быть не более половины ширины цифры.
Пример маркировки двигателей:
1) модель 21011 с порядковым производственным номером 4135586:
в две строчки - 21011
4135586;
2) модель 21081 с порядковым производственным номером 7812301:
в одну строчку - 21081 *7812301*;
в две строчки - 21081
*7812301*;
3) модель 11113 с порядковым производственным номером 2301:
в одну строчку - 11113 *0002301*;
в две строчки - 11113
*0002301*.
Допускается в маркировке двигателя после порядкового производственного номера за звездочкой указывать год выпуска двигателя.
Место маркировки - в удобном для прочтения месте на установленном в автомобиле двигателе. Табл. 5.
Модель и место маркировки
Модель Место маркировки
Семейство “Нива” усилитель верхнего щитка передка
заднеприводные автомобили коробка воздухопритока
семейство 2110 опора передней правой подвески
семейство 2108/09/99 надставка щитка передка
Если возникло сомнение в достоверности номеров на кузове и на двигателе, то в каждом конкретном случае рекомендуем запросить управление организации производства ВАЗа о том, собирался ли на ВАЗе автомобиль с таким сочетанием номеров, указав при этом идентификационный номер (VIN-код), номер модели или модификации, номер для запчастей и номер двигателя.
