Худший год десятилетия
В нынешнем году «АвтоВАЗ» готовится снизить производство почти на 40% — до 590 000 автомобилей и машинокомплектов. Это станет минимальным показателем за последнее десятилетие.
Новый план производства «АвтоВАЗ» огласил вчера на совещании со своими поставщиками, рассказал представитель компании. В 2009 г. завод выпустит 590 000 автомобилей и машинокомплектов, сообщил он. Эти цифры почти на 40% меньше, чем в прошлом году. По предварительным данным, в 2008 г. было выпущено около 940 000 автомобилей и машинокомплектов, говорит представитель «АвтоВАЗа».
Для внутреннего рынка «АвтоВАЗ» хочет выпустить около 450 000 машин, на экспорт — 80 000 шт., а еще 60 000 машинокомплектов, добавил участник совещания. В январе президент «АвтоВАЗа» Борис Алешин говорил, что в 2009 г. компания рассчитывает продать в России 600 000 машин.
Для «АвтоВАЗа» снижение производственного плана ничего хорошего не сулит, считает управляющий директор AG Capital Александр Агибалов, ведь уровень безубыточности завода — 450 000-500 000 автомобилей в год. «АвтоВАЗ» в 2008 г. уже получит убыток (источники, близкие к акционерам завода, оценивали его в 6-6,5 млрд руб.), напоминает он. В 2009 г. его вряд ли удастся уменьшить. Правда, чтобы обеспечить скорректированный объем производства, «АвтоВАЗу» сначала нужно договориться с поставщиками, некоторые из них («Сок», «Тадем») в I квартале прекращали заводу отгрузку комплектующих, отмечает Агибалов.
Причина срыва поставок компонентов в том, что не всех поставщиков устраивает оплата продукции векселями. Эту схему «АвтоВАЗ» начал внедрять еще в 2008 г. и предложил поставщикам погашать 70% долгов векселями, а 30% — деньгами. На вчерашней же встрече «АвтоВАЗ» сообщил производителям компонентов, что планы меняются: поставки за 2008 г. будут оплачены по вексельной схеме, а за 2009 г. — деньгами, рассказал представитель завода. Один из поставщиков уверяет, что и часть долга за 2008 г. «АвтоВАЗ» обещал оплатить деньгами.
Долг перед поставщиками за 2008 г. никто из собеседников «Ведомостей» не назвал. Зато за I квартал задолженность составляет 10 млрд руб., сказал один из поставщиков. Эти деньги «АвтоВАЗ» пообещал заплатить поставщикам с 30 марта по 15 апреля.
Дилеры планами «АвтоВАЗа» довольны. Спрос на Lada сейчас на 35-40% ниже, чем год назад, на столько же сокращается и производство, говорит руководитель марки Lada «Автомира» Роман Кураков. Но если дальше снижать объем производства, то может возникнуть дефицит, считает заместитель гендиректора дилера «Гермес-Лада» Александр Чулков. Ведь запас (более 100 000 машин), сложившийся на начало 2009 г., уже распродан.
Несмотря на снижение объемов производства, доля «АвтоВАЗа» увеличится до 27% с 21,3% в 2008 г. из-за общего падания рынка, считает аналитик ИК «Метрополь» Михаил Пак.
Глеб Столяров
Ведомости
12.03.2009, №43 (2313)
