Доцент кафедры наземных транспортных средств московского Политеха Анатолий Фиронов убеждён, что эффективность и долговечность работы автодвигателя напрямую зависят от качества топлива. Но не надо путать качество с сортностью, поскольку бензин более низких сортов типа А-76 не менее качественный, чем высокооктановый. Он просто рассчитан на др. условия работы и определённые типы силовых агрегатов.

По словам Анатолия Фиронова, каждый вид автотоплива характеризуют свойства рабочих фракций. Фракция представляет долю нефти, выкипающей в определённом интервале температур: от 28 до 520-540 градусов по Цельсию. Именно фракционный состав и есть самый важный показатель качества нефти. А бензин является самой лёгкой из её жидких фракций.

Фракционный состав автотоплива определяет ГОСТ 2177-99. Некачественное топливо получается при отклонении от технологии.

Если низкооктановое топливо используют в непредназначенных для этого моторах, возможна детонация в цилиндрах двигателя (режим быстрого горения, при котором по веществу распространяется ударная волна). Это снижает ресурс силового агрегата.

Вопреки распространённому мнению, низкооктановый бензин не наносит особого ущерба экологии. Напротив, в нём содержится меньше токсичных присадок. К присадкам относятся антидетонаторы, антиокислители, ингибиторы коррозии и др. Их добавляют для улучшения эксплуатационных свойств (обычно 0,05-0,1%) к топливам, минеральным и синтетическим маслам и щедро используют, чтобы довести до ума бензин и дизтопливо на некоторых АЗС.

На рынке присутствуют нечистоплотные продавцы, полагающие, что отсутствие прямого запрета позволяет использовать присадки бесконтрольно, предостерегает автомобилистов Фиронов.

Именно такое топливо (даже с правильным октановым числом) в долгосрочной перспективе может привести к отложениям внутри двигателя. А это снижает срок службы мотора.

Как правило, владельцы начинают догадываться о том, что заправляли бак автомобиля бензином или дизтопливом, разбавленным сторонними смесями, лишь после выявления неполадок в работе двигателя. Поэтому всего разумнее избегать непроверенных заправок, где топливо дешевле обычного. Подобная  экономия может слишком дорого обойтись впоследствии, пояснил эксперт.

Назад в раздел